Festival Auto-Rétro de TOURNAN 2005

Pour la troisème année consécutive, le Frégate Club de France et la mairie de Tournan en brie (77) ont organisé le Festival Auto-Rétro. Il était ouvert à tous les véhicules de collection d'avant 1972.
Au programme, exposition des véhicules, balade, concours d'élégance et animations.
Pour les membres du Club, il était possible d'arriver sur le site dès le samedi matin en apportant son pique-nique pour le repas du midi. Le repas du soir a été pris en commun dans une ambiance chaleureuse et conviviale.
Le dimanche matin, les chromes et carrosseries brillant sous un soleil radieux, a eu lieu une balade dans les environs, agrémentée d'une pause café.
Au retour, chacun pu discuter ancienne, admirer les autos, prendre l'apéritif offert par l'organisation, avant d'investir la salle des fêtes pour un buffet de qualité.
L'après-midi était consacré au concours d'élégance auquel on participé 12 Frégates sur les 38 concurents. Il faut dire que cette année la qualité et la diversité était au rendez-vous: les breaks étaient particulièrement bien représentés avec (entre autres) la Manoir Ambulance des Pompiers de la Corrèze de nos amis hollandais, la Domaine corbillard qui fit sensation à Reims, la dernière domaine de Gérard maintenant officialisée véhicule d’assistance du club par sa décoration aux couleurs de Renault. Pour les berlines, les Transfluides de tous millésimes étaient nombreuses au coté de Grand-Pavois, Amiral et Affaire. Et pour l’exception, le coupé Chapron du président et le cabriolet Letourneur et Marchand de Jean-Luc ont rappelé à tous que la Frégate était une automobile de haut de gamme.
Le jury a eu la lourde tache de juger les équipages sur l'état général de l'auto. Cela fut aussi l'occasion de présenter au public les grandes lignes des évolutions de la Frégate.

  

Cinq voitures d’avant guerre dans un excellent état étaient présentées et le jury du concours ne s’y est pas trompé puisqu’elles se sont placées dans les six premières places du classement : (dans l’ordre) Zebre de 1913, Salmson de 1921, Rosalie Torpédo de 1934, C4 Torpédo de 1931 et Pontiac de 1938. Le reste du plateau était composé d’un panel des automobiles des années 50/60. Pour les Renault : 4CV, Dauphine, Caravelle, R8 et 10 et une étonnante R16 rallongée, re-carrossée en plateau à double essieu. Coté Peugeot les cabriolets 203 et 404 côtoyaient une berline 403. Simca P60, 1000 et Vedette, DS, 2CV pour le reste de la production française. Du coté des étrangères, Triumph, Ford Mustang, Opel Commodore, un beau petit lot de « pots de yaourt » dans diverses carrosseries et modèles pour Fiat et Vespa et un étonnant Messerchmitt.

Tous les participants ont pu se retrouver une dernière fois autour d’un pot de l’amitié avant de rejoindre leurs foyers, enchantés de cette magnifique journée.
 
Grâces en parti à notre Sponsor (Magasin ATAC) et la subvention de la Municipalité de Tournan, le bilan financier de la manifestation est équilibré. Avec un total de presque soixante automobiles anciennes, la participation est également en légère baisse mais elle a souffert de deux autre sorties en anciennes organisée dans les environs. La qualité est par contre en hausse et, si le beau temps est toujours au rendez-vous ainsi que les membres du Fregate Club de France, il ne fait aucun doute que les éditions à venir seront encore plus riches et inscriront ce Festival Auto-Rétro dans les sorties incontournables de la région.